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富士重工ラビットS211ハイスーパー 90実働 エンジン快調 富士重工 ラビットS211 ハイスーパー 90 実働 エンジン快調の詳細情報
富士重工 ラビットS211 ハイスーパー 90 実働 エンジン快調。ラビット ハイスーパー90 S211
走行 13734Km ※多少伸びます
1968年製 ハンドシフト3速 エンジン好調
手元に25万円希望です
ある程度レストアされていて不具合なく好調です
前の方のコメントで
・燃料タンク 左右に分かれているタンクを全て切開し、錆取り補修後内外をガラスクロスとPOR15（FRP）にてコーティング 普段アクセスできないタンク左側上部に長期保存時などに燃料を排出できるよう排出口を増設 燃料ホースを利用した簡易的な燃料残量計を取り付け
・リア出力軸まわり S211のネックであるリア出力軸のゴムダンパーとダンパーブラケット交換 ミッションオイルを複数回フラッシング
・各部の錆取りと塗装 モノコックやフレームなど全てバラして洗浄後黒と黄色の危険色塗装 サイドパネルは塗装をペーパーで落として地金の銀色にクリア塗装
・マフラー エキパイ部分がモナカ構造のため割れてしまう等の不具合もS211によくあるトラブルで、この個体も試乗時にこれらの部分がパンクしていたのでガッチリ溶接
・ウインカー・ノブが折れていたのでアルミ削りだしで製作。
・ブレーキ・メーターワイヤーのアウターを熱収縮チューブで保護整形
・キャブレター、ブレーキ、操作系統などの分解清掃・注油。
・タイヤ前後新品交換、電装系の点検（点灯）や電圧調整（ガバナリレーの調整も含む）
とネックポイントは手を入れてありますので特に不具合なかったです
ベストセラーランキングです
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