gb250 クラブマン250 初期型ツインキャブ2本出しマフラー MC10 初期型 GB250 クラブマン 左右2本出し 社外マフラー 希少 - メルカリ

MC10 初期型 GB250 クラブマン 左右2本出し 社外マフラー 希少 - メルカリ。gb250 クラブマン　初期型　強制開閉式キャブレター　ツインキャブ　2本出しマフラーです。外装に関しては、この、ノーマルの形が大好きでかっこいいと感じています。走行距離19100km自賠責保険令和9年2月4日まで整備動画、動作確認動画あります。TikTokで、筑州彫師とも　もしくは、gb250で検索していただくと、出てくると思います。整備動画は、1年位前なので、筑州彫とものTikTokの、だいぶ下の方に出てくると思います。サビ取り中にタンクを破損し、1年位放置していたのですが、恥ずかしくない程度のタンクが見つかり、整備しなおしました。あまりバイクに乗らなくなったため、出品することになりました。1年前ですが、エレメント、オイル交換フォークオイル交換ブレーキフルード交換前後ブレーキパット、シュー交換フルード窓交換キャブ洗浄プラグ交換プラグコード、プラグキャップ交換前後タイヤ交換その他不具合の解消この項目はやりました。タンクを見つけてからの項目は、バッテリー交換、キーシリンダーの接点磨き、リアブレーキスイッチ交換、フロートバルブ両方交換、キャブ洗浄をやり、現在、不具合なく走ってます。整備性のあまりの悪さに耐えきれず、現在パワーフィルターにしていますが、純正のエアクリーナーボックスもあります。予備で持っている、CDI3個、レギュレーター1個、ウインカーリレー1個、フラグケーブル1個、スターターリレー（壊れている）1個も一緒にお付けします。タンクキャップのパッキンが硬くなってきてたので、ガソリンを満タンに入れると、走ってるときに多少ガソリンが漏れてくるかもしれません。写真ではかなり綺麗に見えますが、年数相応の劣化、小傷やサビあります。できるだけ、現車確認をお願いします。値段交渉可能です。古い車両のため、購入後のクレームや返品等は受け付けておりませんので、ご了承ください。